瑞典超360+++瑞典超360雨燕

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于瑞典超360的问题，于是小编就整理了3个相关介绍瑞典超360的解答，让我们一起看看吧。

ageraas是什么车？

Agera RS是瑞典超级跑车制造商科尼赛克(Koenigsegg)生产的一款高性能超级跑车，是其Agera系列的最新车型。该车搭载5.0升V8双涡轮增压引擎，最大输出功率可达1,360马力，最大扭矩为1,371牛米，0-100公里加速仅需2.8秒，最高时速可达440公里/小时。Agera RS采用轻量化材料打造车身，如碳纤维、钛合金等，使其整车重量仅为1395公斤。该车还拥有极具科技感的内饰设计和高性能刹车系统等配置，是一款极具竞争力的超级跑车。

斯巴鲁力狮音响可以升级吗，有难度吗？

可以升级，很简单，没有难度，1-2个小时搞定！

可以用日本高端汽车音响品牌声丽创音（Sonic Design）的斯巴鲁力狮专用SFR-S02E（F，M）套装来解决。这款产品是为升级力狮车音响专门设计的，音像定位等都是考量力狮车内空间结构设计成最佳。安装时无需做隔音防震防漏音处理，无需布线，原厂主机直推，无需外加功放，只是替换原厂喇叭就可实现高层次的音响升级。换装后车门几乎无振动，无车外漏音，是全世界唯一称得起100%无损换装的高档扬声器产品。

下面是力狮车友的两个安装案例，可作参考。

更多案例可参考声丽创音（Sonic Design）官网：

（回答者：枫）

谢邀！这个案例推荐给你，可以升级的

斯巴鲁原车音响跟其他车系一样，谈不上有什么音质，声音开大一些容易失真出现破音，无论听什么类型的音乐都找不到适合它的定位，就是感觉平淡无味没有什么特色，缺少了那种纯朴的质感和天籁一般的感觉。这位斯巴鲁力狮的车主来到汽车音响改装店，试听了几个品牌的喇叭后，选择了瑞典DLS和德国零点的产品作为本次升级的主材料。

音源采用两台主机，一台采用飞歌专车专用DVD导航主机，另外一台则采用日本阿尔派DVA-9860E主机+阿尔派 PXA-H800 高端音频处理器，前声场喇叭采用瑞典DLS-R6A 二分频套装喇叭，后声场喇叭采用瑞典DLS-RS6 二分频套装，用德国零点GZUA-4135DX四路功放来驱动这两套喇叭。低音喇叭则采用瑞典DLS-W312D超低音，再搭配零点GZHA-1200DXII功放来驱动这套喇叭。

飞歌专车专用导航不需要改动原车的任何线路，支持原车协议，保留原车的功能。采用的材质和原车的材质是一样的，给人的手感与原车是一样一样的。

高音的定位在整个系统中是非常重要的，定的合理与否直接影响系统对音乐的还原好坏，高音倒模在A柱，让喇叭发挥最佳的水准。

为了最大限度的释放车内空间与不影响原车外观，阿尔派DVA-9860E Alpine车载媒体播放器选择安装在副座前面的扶手箱上面，这样就不占用车内空间，又不影响原车装饰的风格，看不出改装痕迹。

为了尽可能减少对尾箱空间的占用，两只瑞典DLS超低音以悬挂式安装，两台德国零点功放、一台瑞典DLS功放及阿尔派PXA-H800音频处理器安装在后排座椅背后位置上，这样的安装既可以节省空间又美观实用，对器材散热也不会造成影响。

配置清单

音源：阿尔派DVA-9860E主机+阿尔派 PXA-H800音频处理器；飞歌黄金典藏版多媒体DVD导航一体机

前声场喇叭：瑞典DLS-R6A 二分频套装

后声场喇叭：瑞典DLS-RS6 二分频套装

中置喇叭：瑞典DLS-X-CB26

低音喇叭：瑞典DLS-W312D

功放：德国零点GZUA-4135DX；德国零点GZHA-1200DXII

更多改装案例请关注：360汽车网

千呼万唤不出来，海军下一代护卫舰，你觉得应该有怎样的性能？

网上有下一代护卫舰的猜想图，做的特别帅，虽然不太可能是那个样，但是几个重要的点估计还是会有的

1.相控阵雷达要加上，现在技术也成熟了，也有资金也有需求，这个应该稳了

2.动力系统，要上电推了，不再用柴柴了，中国海军肯定得跟上世界潮流

3.导弹系统改进，发射井的兼容性肯定要好上很多能兼容更多类型的导弹，相对来说数量应该也会有提升

4.反潜上，除了军舰必备的那几样，到时候估计海直十反潜直升机也可以上了

5.总吨位，把上面改进的林林总总加起来，排水量估计要5000吨了，再者，现在中国需要一种远洋能力强的通用护卫舰，除了护航还有航母编队都需要，所以5000吨应该差不多

我想大概就是这些，顺便附上网上的图片

真的好帅啊！

对比一下海军驱逐舰的发展，前有052D型导弹驱逐舰，去年又服役了055型万吨导弹驱逐舰，并且全都是中华神盾级战舰，安装了类似美国宙斯盾系统的作战系统，然后就会发现海军导弹护卫舰的确发展落后了一些，最新式的054A导弹驱逐舰还是十几年之前的老设计，其实已经无法有效满足现代化的海上作战需求。

所以海军下一代导弹护卫舰的发展似乎是迫在眉睫，但是在054A导弹护卫舰推出十几年后，依然没有任何关于下一代导弹护卫舰的任何消息，这一点有点不同寻常，要知道055型万吨导弹驱逐舰，还在设计阶段，就不断有各种各样的消息流传出来。

所以个人大胆的猜测，可能海军走上了和美国一样的发展道路：只发展导弹驱逐舰或者导弹巡洋舰，不再发展导弹护卫舰。也就是意味着在054A导弹护卫舰的建造工作全部完成以后，海军放弃了导弹护卫舰的发展，全力发展导弹驱逐舰或者导弹护卫舰。

放眼美国海军，除了一些濒海战斗舰以外，美国海军主力水面舰只都是清一色的导弹驱逐舰或者导弹巡洋舰，比如阿利伯克级导弹驱逐舰、朱姆沃尔特级驱逐舰和提康德罗加级导弹巡洋舰，总数得到了80艘以上，这是美国维护全球利益的重要组成部分。

当然美国虽然没有发展导弹护卫舰，但是还是推出了几款和导弹护卫舰类似功能和排水量的濒海战斗舰，比如“独立”级濒海战斗舰，所以海军下一代可以采取类似美国濒海战斗舰发展思路。

美国“独立”级濒海战斗舰采用雷达隐身的设计，降低了在海上被发现的概率，同时濒海战斗舰还具有模块化的作战能力，可以根据不同的作战需求，进行相应的配置，可以搭载不同的武器模块，比如反潜导弹、反舰导弹和防空导弹等，执行反潜、反舰和防空作战。它还可以搭载无人机作战，由于无人机在未来海战或空战当中占据重要的位置，所以海军下一代护卫舰或者类似护卫舰的舰只，必须要能够搭载无人机。

所以海军下一代护卫舰可能不会再推出，转而发展类似美国濒海战斗舰的新型舰只！

到此，以上就是小编对于瑞典超360的问题就介绍到这了，希望介绍关于瑞典超360的3点解答对大家有用。